橋場みき子 
モンゴルに行く直行便、
成田空港から、モンゴルの首都ウランバートルまで飛ぶ、
ミアットモンゴル航空。
直行便なら約5時間。
インチョン経由などもありますが、
何といっても直行便が早くて便利で、
リスクも少ない。
初めて搭乗して感じたのは、
とてもシンプルな機材。
機内食もシンプルだけど、それなりに美味しい。
紅茶は、ティーバッグを渡されて、自分で作る。
座席配列は、３－３。
左右に3席ずつある。
5時間程度のフライトなら、
夜行便でもないので、
トイレに立つ回数も少なく、
それほど寝入る時間もないので、
人に起こされることもなかった。
到着した、空港には、チンギスハーン・ウランバートル空港とあり、
チンギスハーンで、一気にモンゴルに来た感じがした。
国際空港だけど、規模は小さく、シンプルな作り。
モンゴルミアット航空は、東京のほかに、
香港、モスクワ、ベルリン、ソウル、プサン、フランクフルトなどへ、
飛行機を飛ばしているのを機内誌で知る。
直行便は航空運賃が高いと言われますが、
モンゴルのいい季節、
観光シーズンは、
気候的に厳しい国だから長くない。
だから、ちょっとずれたら、それほど高くなさそう。
でも、自然観察をする旅は、天気に左右されるので、
時期は大切。
5月の中旬はまだ寒く、
9月の初めで既に寒いこともあるという。
行く場所によるけども、
天気が崩れたら、雪が降るかもしれない時期には、
テント泊の旅は考えられない。
普段テント泊の旅はしないけど、
この国で、縦横無尽に動こうとするとテントが必用になってくる。
経験しないとわからないという事で、
今年、試験的に実際に試してみて、
寒くなければ、テントがたいへん快適とわかる。
ツーリストゲルキャンプのある場所では、
天気が悪ければ、そちらを使うということも出来る。
かなり自由度がある、
どこにでも行けそう。
そんなことは、いままで経験したことがなかった。
よく行くタンザニアは、
轍（わだち）のない場所には、車で入っていってはダメというルールがある。
モンゴルには無い。
好きな言葉ではないけども、自己責任でどこでも走れる。
草原を走るのは、勿論、リスクがある。
見えないところに岩がありパンクすることも。
私は、車の運転はしないけども、
どこの国に行っても大抵、助手席に乗って、
運転手の運転をよく見ていることになる。
未開発国の国ほど、
未舗装で、
そして、雨で削られ、
ワンパターンでない路面、
見えない道に何があるかわからないというようなところを走る。
路面を瞬時に判断して、
よく走るなぁといつも感心する。
車とテントがあれば、どこにでも行ける自由さはすごいですね。
予定はもちろんあるのですが、
天候に応じて、臨機応変に変更していく旅ができるのはすごい事です。
話が飛びました。
モンゴルミアット航空も、チンギスハーンウランバートル空港も
特筆すべき点はあまりないシンプルな感じです。
強いて言えば、
ウランバートルの空港係員は、
ちょっと社会主義国風なにおいがして、
偉そうに荷物チェックされました。
チェックインカウンターの担当者は普通でしたが、
手荷物サイズをチェックしてる女性が、、、。
そういう目にあった空港は気を付けています。
全員がそういうわけではないことは知っていますが。
要注意ということです。
国際線は、チェックインするところから搭乗者しか入れません。
セキュリティが厳しめの空港でした。
出国してしまうと、本当に小さい空港です。
お土産屋さんもありますが、
最もいいのは本屋さんで、
ウランバートル市内のデパートに無かった、
地図や動植物の図鑑が買えました。
クレジットカードは、
今は機械が動かなくて使えないと言われましたが、
いつもは大丈夫と。
また、来ることなる空港なので、忘れないうちに書き残します。
2018年8月下旬の情報です。
